विरोधी स्थैतिक गैस स्टेशन कैसे करें
गैस स्टेशनों पर उत्पन्न स्थैतिक बिजली के मुख्य कारक हैं: तेल परिवहन के दौरान ऑटोमोबाइल टैंक ट्रकों द्वारा उत्पन्न स्थैतिक बिजली; अनलोडिंग और अनलोडिंग के दौरान तेल भंडारण टैंक द्वारा उत्पन्न स्थिर बिजली; तेल पाइपलाइनों में बहने वाले तेल द्वारा उत्पन्न स्थिर बिजली; फिल्टर, पंप और मीटरिंग के माध्यम से बहने वाला तेल स्थिर बिजली उत्पन्न होता है जब डिवाइस स्थापित होता है; ऑपरेटर का मानव शरीर स्थैतिक बिजली उत्पन्न करता है। गैस स्टेशनों के दैनिक कार्य में निम्नलिखित बातों पर ध्यान दें:
1, तेल उतारने से पहले इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग तार को कनेक्ट करें
तेल पाइपलाइन और भंडारण टैंक इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग उपकरणों से लैस हैं। इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग तार को तेल उतारने से पहले जोड़ा जाना चाहिए। आम तौर पर, यह कार बॉडी और तेल टैंक के नंगे धातु के हिस्से में फंस जाना चाहिए। उतराई से पहले तेल को ग्राउंड करें, अन्यथा इसे नियमों का उल्लंघन माना जाएगा। ऑपरेशन।
2, ग्राउंडिंग प्रतिरोध मान का पता लगाएं
गैस स्टेशन बिजली संरक्षण और एंटी-स्टैटिक ग्राउंडिंग उपकरणों को वज्रपात के मौसम से पहले कम से कम एक बार प्रभावशीलता के लिए परीक्षण किया जाता है। तेल टैंक, स्टेशन के कमरे और कैनोपियों का ग्राउंडिंग प्रतिरोध 10 ओम से अधिक नहीं होना चाहिए; सभी डिस्पेंसर और तेल बंदूकों को अच्छे से लैस होना चाहिए, और ग्राउंडिंग प्रतिरोध 4 ओम से अधिक नहीं होना चाहिए; वितरण बक्से में अच्छी बिजली संरक्षण वाली ग्राउंडिंग तार और धातु की ढाल होनी चाहिए दोनों छोर अच्छी तरह से ग्राउंडेड होने चाहिए, और ग्राउंडिंग प्रतिरोध मान 4 ओम से अधिक नहीं होना चाहिए; तेल पाइप लाइन का प्रतिरोध मूल्य 30 ओम से अधिक नहीं होना चाहिए, और इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग क्लैंप का प्रतिरोध मूल्य तेल को उतारते समय 4 ओम से अधिक नहीं होना चाहिए।
3. अक्सर ईंधन बंदूक और शरीर की नली पर धातु परिरक्षण तार के बीच इलेक्ट्रोस्टैटिक कनेक्शन की जांच करें
टैंकर की नली पर ढाल वाले तार और शरीर के बीच इलेक्ट्रोस्टैटिक कनेक्शन बार-बार होने के कारण टूट सकता है, जिससे इलेक्ट्रोस्टैटिक दुर्घटना हो सकती है। गैस स्टेशन में ईंधन भरने की प्रक्रिया के दौरान एक कार&के ईंधन टैंक की अपस्फीति हो गई थी। यह जाँच की गई कि ईंधन भरने वाली बंदूक पर इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग तार टूट गया था। इसलिए, ऑपरेटर को हमेशा ईंधन नोजल नली पर इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग तार की अखंडता की जांच करनी चाहिए।
4. प्लास्टिक की बाल्टी को सीधे गैसोलीन से भरना सख्त मना है
गैसोलीन को अछूता वाले प्लास्टिक बैरल में सीधे भरने पर, प्लास्टिक इन्सुलेशन के कारण बैरल में तेल का स्थिर चार्ज जमा हो जाएगा, और इलेक्ट्रोस्टैटिक वोल्टेज जल्दी से बढ़ जाएगा। जब इलेक्ट्रोस्टैटिक वोल्टेज इलेक्ट्रोस्टैटिक डिस्चार्ज वोल्टेज के लिए बढ़ जाता है, तो एक इलेक्ट्रोस्टैटिक निर्वहन होगा। भाप, एक आग दुर्घटना हुई। सही संचालन लोहे के ड्रम में तेल जोड़ने, लोहे के ड्रम को एक सुरक्षित क्षेत्र में उठाने, और फ़नल के माध्यम से प्लास्टिक के ड्रम में तेल डालना है। लोहे के बैरल को तेल से भरते समय, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि थूथन बैरल के नीचे को छूता है, और छिड़काव नहीं किया जा सकता है, और प्रवाह दर को 1 मी / से अधिक नहीं नियंत्रित किया जाना चाहिए।
5. मोटरसाइकिल ईंधन टैंक या कार कार्बोरेटर में सीधे गैसोलीन भरना सख्त मना है
मोटरसाइकिल ईंधन टैंक को सीधे ईंधन भरना संभव नहीं है क्योंकि: अधिकांश मोटरसाइकिल ईंधन टैंक प्लास्टिक से बने होते हैं, जो ईंधन के लिए प्लास्टिक बैरल भरने के बराबर है; और मोटरसाइकिल इंजन ईंधन टैंक के नीचे है, और तेल बंद होने की स्थिति में लौ बंद होने के बाद तापमान अपेक्षाकृत अधिक होता है। आग लगने का खतरा है।
कार कार्बोरेटर में सीधे गैसोलीन भरने से बैकफ़ायर होने का खतरा होता है और इंजन के बाहर तेल प्रज्वलित होता है।
6. ऑपरेटरों को मानव शरीर से स्थैतिक बिजली को खत्म करने के लिए विरोधी स्थैतिक चौग़ा पहनना होगा